Przetwórstwo tworzyw sztucznych
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie detalu.
Przykładowe nasze realizacje:
Ciśnieniowe odlewanie ze stopów cynku
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie odlewu.
Przykładowe nasze realizacje:
Odlewanie odśrodkowe stopów cynku
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie odlewu.
Przykładowe nasze realizacje:
Produkcja form oraz narzędziownia
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie.
Przykładowe nasze realizacje:
Laserowa obróbka blach
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie.
Przykładowe nasze realizacje:
Gięcie numeryczne blach i profili
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie.
Przykładowe nasze realizacje:
Galwanizacja
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie.
Przykładowe nasze realizacje:
Obróbka plastyczna metali
Oferujemy kompleksową usługę od projektowania po wykonanie.
Przykładowe nasze realizacje:
Agregaty prądotwórcze 250kVA
Seria z silnikami MAN
|
|
|
|
|
|
|
|
Wyposażenie standardowe:
|
Konstrukcja mechaniczna: W skład każdego z zespołów prądotwórczych wchodzą: silnik firmy MAN, połączony kołnierzowo z jednołożyskową, samowzbudną prądnicą synchroniczbą firmy Stamford lub podobny tej samej klasy. Całość montowana jest poprzez układy amortyzujące na sztywnej ramie ze stalowym zbiornikiem paliwa. Zespoły wyposażone są w integralną insatalację paliwową, kompletny układ ssący i wydechowy, instalację elektryczną oraz szafę sterowania przystosowaną do wybranego sposobu rozruchu. Panel ze sterownikiem RGK50 dostępny standardowo w zespołach z rozruchem manualnym. Posiada duży wyświetlacz LCD wskazujący wiele parametrów silnika i prądnicy agregatu. Pozwala na zaprogramowanie 145 parametrów.Agregaty występują w wersjach nieobudowanych, obudowanych oraz z zabudową na samochodach. Dostępne systemy rozruchu to manualny, automatyczny oraz automatyczne wraz z systemem SZR. |
|
|
|
|
|
| PARAMETRY TECHNICZNE AGREGATU AG0836LE201-250 | ||
| Moc podstawowa (PRT) | kVA | 250 |
| Moc podstawowa (przy cosφ=0,8) | kW | 200 |
| Moc awaryjna (LPT) | kVA | 275 |
| Moc awaryjna (przy cosφ=0,8) | kW | 220 |
| Napięcie wyjściowe | V | 230/400 |
| Prąd wyjściowy | A | 362 |
| Częstotliwość | Hz | 50 |
| SILNIK | ||
| Producent i typ | MAN 0836LE201 | |
| Chłodzenie | Ciecz | |
| Rodzaj zasilania silnika | Turbodoładowany z chłodnicą powietrza | |
| Obroty | min-1 | 1500 |
| Pojemność skokowa | dm3 | 6,87 |
| Liczba i układ cylindrów | 6 R | |
| Regulator prędkości obrotowej | Elektroniczny | |
| Zużycie paliwa przy 50% obciążeniu | dm3 | 24,8 |
| Zużycie paliwa przy 80% obciążeniu | dm3 | 36,1 |
| Zużycie paliwa przy 100% obciążeniu | dm3 | 49,6 |
| PRĄDNICA | ||
| Producent | STAMFORD HCI444C | |
| Rodzaj wzbudzenia | Samowzbudna | |
| Rodzaj regulatora napięcia | Elektroniczny | |
| Klasa izolacji stojana i wirnika | H | |
| Stabilność napięcia | % | ± 1,5 |
| Standardowy stopień ochrony | IP23 | |
| WERSJA BEZ OBUDOWY | ||
| Pojemność zbiornika paliwa | dm3 | 300 |
| Wymiary (LxSxH) | mm | 2600x1150x1700 |
| Masa agregatu suchego | kg | 1 800 |
Dostępny
